【話題】※「中国製EVに国民の血税使った？」参政党の吉川里奈副代表が『万博EVバス』の大炎上問題を徹底追及【参政党/吉川里奈/国交省/経産省/万博】
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2026年07月03日
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▫️目次
0:00 今日のダイジェスト
0:43 導入
1:16 【国会質疑】 - 万博EVバスで67億赤字と中国製造の闇
2:38 日本製と信じた結果…中国製EVバスの実態
4:45 「国産だから選んだ」自治体を襲った罠 - 補助金制度の盲点
8:04 ※不誠実すぎる政府…万博バス「国産か？」 - 答弁拒否の瞬間
13:19 [国の審査に大疑問] - 審査は書類だけ？万博EVバス安全確認の嘘
15:42 [不具合率3割] - 万博EVバスに消えた税…「国民が納得できる対応を」
20:11 誰が決めた？実績ゼロの企業が万博に内定（自動車生活ジャーナリスト加藤さんに聞く）
25:20 国交省の闇？浮かれる政府…偽国産EVバスの裏事情
29:26 [不信感MAX] - 万博利権を貪ったEVバスプロジェクトの正体
31:11 本日のまとめ（あくまで独自の解説です）
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昨年、大阪・関西万博の会場などで使われていた「EVモーターズジャパン（EVMJ）」の電気バス190台について、運行会社の大阪メトロが重大な不具合を理由にすべての運行を停止し、約67億円の特別損失を出す見込みだと発表しました。
このバスは「日本初の国産EVバス」として大きな期待を集めていましたが、実際には車両の組み立てまでを中国で行い、日本国内で行き先表示の取り付けやラッピングをして仕上げた並行輸入車であることが国会で明らかになりました。
さらに、国の安全審査が書類確認のみだった実態や、同社が民事再生手続きに入ったことも判明し、全国を走るEVバスの安全性や長期的なメンテナンスへの不安が広がっています。
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【用語解説】
▫️EV▫️
電気を充電してモーターで走る、排気ガスを出さない自動車（電気自動車）。
▫️EVMJ社▫️
福岡県に本社がある日本の企業「EVモーターズジャパン」の略称。
▫️OEM▫️
自分のブランドの製品を、別の会社（海外の工場など）に代わりに作ってもらう仕組み。
▫️不正競争防止法▫️
ニセモノの販売や、ウソの表示で消費者をだますようなズルいビジネスを禁止する法律。
▫️逐条解説▫️
法律の条文を、最初から一つずつ順番に分かりやすく説明した専門的なガイドブック。
▫️景品表示法▫️
大げさな広告やウソの表示で、消費者が質の悪い商品を買い損しないように守る法律。
▫️WTO協定▫️
世界の国々が公平に貿易を行うために守るべき、国際的な貿易のルール。
▫️保安基準▫️
自動車が公道を安全に走るために、国が法律で定めた「安全や環境の最低基準」。
▫️リコール▫️
車に欠陥が見つかった際、自動車メーカーが国に届けて無料で回収・修理する仕組み。
▫️自動車技術総合機構▫️
日本の公道を走る車が、国の安全基準（保安基準）を満たしているかを実際に検査する国に近い組織。
▫️民事再生手続き▫️
会社が借金で倒産しそうな時に、裁判所の力を借りて経営を立て直すための手続き。
▫️グリーンイノベーション▫️
地球温暖化を防ぐため、脱炭素やクリーンなエネルギーを使って社会を大きく変える技術革新。
----------------------------
▫️本編の引用元動画▫️
https://www.youtube.com/watch?v=5pInKf-pUm4
https://www.youtube.com/watch?v=xeJRHoKieik
【法的根拠およびガイドライン】
当チャンネルは、著作権法第40条（政治上の演説等の利用）に基づき、国民の知る権利に寄与する目的で編集・配信を行っております。
また、文化庁の定める「引用」の範囲を遵守し、誹謗中傷を目的とせず、事実に基づいた建設的な議論の場を提供することを目指しています。
* 著作権法第40条第1項: 公開の場で行われた政治上の演説等は、方法を問わず利用可能。
* 著作権法第40条第2項: 議会における演説等は、報道・論評の目的であれば利用可能。
万が一、内容に不備や問題がある場合は、恐れ入りますが各SNSのDMまたはメールにて直接ご連絡いただけますと幸いです。迅速に対応させていただきます。
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#参政党
#吉川里奈
#万博EVバス
#国会中継
#国会炎上
#大阪関西万博
#EVモーターズジャパン
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#大阪メトロ
#中国製EV
#税金の無駄遣い
#国交省
#経産省
#加藤久美子
#特別損失
#国産偽装
#政治追及
#補助金
#安全保障
#自民党
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1:16 【国会質疑】 - 万博EVバスで67億赤字と中国製造の闇
2:38 日本製と信じた結果…中国製EVバスの実態
4:45 「国産だから選んだ」自治体を襲った罠 - 補助金制度の盲点
8:04 ※不誠実すぎる政府…万博バス「国産か？」 - 答弁拒否の瞬間
13:19 [国の審査に大疑問] - 審査は書類だけ？万博EVバス安全確認の嘘
15:42 [不具合率3割] - 万博EVバスに消えた税…「国民が納得できる対応を」
20:11 誰が決めた？実績ゼロの企業が万博に内定（自動車生活ジャーナリスト加藤さんに聞く）
25:20 国交省の闇？浮かれる政府…偽国産EVバスの裏事情
29:26 [不信感MAX] - 万博利権を貪ったEVバスプロジェクトの正体
31:11 本日のまとめ（あくまで独自の解説です）
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昨年、大阪・関西万博の会場などで使われていた「EVモーターズジャパン（EVMJ）」の電気バス190台について、運行会社の大阪メトロが重大な不具合を理由にすべての運行を停止し、約67億円の特別損失を出す見込みだと発表しました。
このバスは「日本初の国産EVバス」として大きな期待を集めていましたが、実際には車両の組み立てまでを中国で行い、日本国内で行き先表示の取り付けやラッピングをして仕上げた並行輸入車であることが国会で明らかになりました。
さらに、国の安全審査が書類確認のみだった実態や、同社が民事再生手続きに入ったことも判明し、全国を走るEVバスの安全性や長期的なメンテナンスへの不安が広がっています。
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【用語解説】
▫️EV▫️
電気を充電してモーターで走る、排気ガスを出さない自動車（電気自動車）。
▫️EVMJ社▫️
福岡県に本社がある日本の企業「EVモーターズジャパン」の略称。
▫️OEM▫️
自分のブランドの製品を、別の会社（海外の工場など）に代わりに作ってもらう仕組み。
▫️不正競争防止法▫️
ニセモノの販売や、ウソの表示で消費者をだますようなズルいビジネスを禁止する法律。
▫️逐条解説▫️
法律の条文を、最初から一つずつ順番に分かりやすく説明した専門的なガイドブック。
▫️景品表示法▫️
大げさな広告やウソの表示で、消費者が質の悪い商品を買い損しないように守る法律。
▫️WTO協定▫️
世界の国々が公平に貿易を行うために守るべき、国際的な貿易のルール。
▫️保安基準▫️
自動車が公道を安全に走るために、国が法律で定めた「安全や環境の最低基準」。
▫️リコール▫️
車に欠陥が見つかった際、自動車メーカーが国に届けて無料で回収・修理する仕組み。
▫️自動車技術総合機構▫️
日本の公道を走る車が、国の安全基準（保安基準）を満たしているかを実際に検査する国に近い組織。
▫️民事再生手続き▫️
会社が借金で倒産しそうな時に、裁判所の力を借りて経営を立て直すための手続き。
▫️グリーンイノベーション▫️
地球温暖化を防ぐため、脱炭素やクリーンなエネルギーを使って社会を大きく変える技術革新。
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▫️本編の引用元動画▫️
https://www.youtube.com/watch?v=5pInKf-pUm4
https://www.youtube.com/watch?v=xeJRHoKieik
【法的根拠およびガイドライン】
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また、文化庁の定める「引用」の範囲を遵守し、誹謗中傷を目的とせず、事実に基づいた建設的な議論の場を提供することを目指しています。
* 著作権法第40条第1項: 公開の場で行われた政治上の演説等は、方法を問わず利用可能。
* 著作権法第40条第2項: 議会における演説等は、報道・論評の目的であれば利用可能。
万が一、内容に不備や問題がある場合は、恐れ入りますが各SNSのDMまたはメールにて直接ご連絡いただけますと幸いです。迅速に対応させていただきます。
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