世界最大のLNG輸入国である日本が、そのLNG船を7年間で一隻も造れなくなっていた――。
造船大国だったはずの日本で今、何が起きているのか。中国造船が補助金漬けの末に崩壊した理由、そして液化水素船で始まる次世代の反撃までを、一本で整理します。

▼この動画でわかること
・世界一の輸入国が、船を造れなくなった“本当の理由”
・補助金漬けだった中国造船が、数年で崩れ落ちた末路
・たった1.2mm、日本だけが持つ世界唯一の技術とは
・官民1兆円の反撃と、2026年春に下される決断
・なぜ、あなたのガス代や年金にまで直結するのか

日本のLNG船建造が2019年を最後に途絶えた背景、世界シェアが36%から13%へ落ちた現実、そして世界で日本だけが実績を持つ液化水素運搬船の技術を、暮らしの視点から読み解きます。ニュースで「造船」「LNG」という言葉を聞いたとき、それが自分の生活の話だとはっきり分かるようになるはずです。

#エネルギー安全保障 #国際情勢 #日本経済

📊 参考資料
・日本経済新聞／造船の生産基盤強化へ官民1兆円投資 政府の経済対策（2025-11-14）
・国土交通省 海事局／造船業再生ロードマップ（2026-01）
・川崎重工業・日本水素エネルギー／世界最大となる40,000㎥型液化水素運搬船の造船契約を締結（2026-01-06）
・共同通信／国産LNG船の建造、復活検討（2026-03-14）
・自由民主党／造船 官民連携で建造量倍増へ（2026-01-09）

エネルギーも経済も、私たちの暮らしに直結するテーマを深掘りしています。
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